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二战时日本海军穷得连油船都想当航空母舰用?改丸五计划大揭秘-烽火战争录
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早在八八舰队时代,日本海军就迎合作战舰艇燃料重油化的趋势阴起石,建造了一系列舰队给油舰。
靳海音但自鸣户号建成服役到开战前期圣手战医,仍然在使用大正时期的老给油舰和一些特设给油舰来进行远洋燃油补给任务。
在丸二计划中建造的两艘剑埼级给油舰,几经改造成为了航空母舰腾飞教育。为了更新旧型给油舰,旧日本海军在1941年11月丸急计划中决定建造4艘18400吨给油舰,分别是风早、韩崎、速吸、稻取。由于时间紧迫,旧日本海军直接收购了播磨造船厂开工不久一艘万吨级油船改造为给油舰成为风早级的首舰。
在风早号建造期间,军部虽曾计划为其装备飞机和弹射器,不过最后她还是以一艘性能优良的给油舰为身份竣工。四艘风早级仅有风早和速吸得到预算得以建成神关诗织,速吸建成时在设计上发生了改变——她以一艘具备飞机搭载能力的燃油补给航母辅助舰面世快达票。
1944年8月美军蓝鱼击沉速吸时拍下的画面,从画面中可以模糊地看到速吸已经航空化的舰体深圳之恋,这也可能是该舰存世的唯一影像史圣是谁,她的设计方案从侦察到辅助搜酷网,最终定位在搭载7架流星舰载机来辅助航母的攻击(常用六架,备用一架)郭云深。由于加装了航空设备克绍箕裘,速吸的补给能力也有所减弱(见下表)。
1942年制定的改丸五计划中列入了15艘搭载飞机的给油舰,其中7艘属于风早级,其余则为新型鹰野级。理论上全部建成可搭载168架舰载机,相当于3艘大型航母的攻击能力。这从纸面上来看是非潼南人才网常可怕的。但是妥木斯,无论是从日本的经济能力还是战争发展的趋势来看,改丸五计划永远都是无法实现的。
▲两型舰侧视图
最后所有建造计划均在1944年5月5日取消,而两艘风早级也被击沉血性山谷,战太平这一疯狂的想法也沉入海底。
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