二建《公路工程管理与实务》每日一练-尚文培训学校1.下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是（）A．加强施工控制，及时调整预?

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1.下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是（）
A．加强施工控制，及时调整预拱度误差
B．控制预制梁与桥面系铺装的龄期差
C．预制梁存梁时间不宜过短
D．严格控制预应力筋在结构中的位置
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答案：C
解析：预拱度偏差防治措施：(1)提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差。(2)加强施工控制，及时调整预拱度误差。(3)严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护至尊雀圣，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量。(4)要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，按要求的时间持荷情义两重天。(5)张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。(6)预制梁存梁时间不宜过长，控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。
2.隧道永久中线点应在竣工测量后用（）包埋金属标志。
A．砂浆
B．混凝土
C．素土
D．稳定细粒土
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答案：B
解析：隧道永久中线点，应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。直线上的永久中线点，每200～250m设一个，曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个；曲线中部，可根据通视条件适当增加。永久中线点设立后，应在隧道边墙上画出标志古代混饭难。
3.国家、部重点公路工程项目中100km以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作由（）负责。
A．交通运输部
B．省级人民政府交通主管部门
C．市级人民政府交通主管部门
D．地方人民政府交通主管部门
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答案：A
解析：交通运输部负责国家、部重点公路工程项目中100km以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作；其他公路工程建设项目，由省级人民政府交通主管部门确定的相应交通主管部门负责竣工验收工作。
4.下列关于桥梁施工用履带式起重机的主要特性及使用注意事项的叙述有误的是（）
A．因行走为履带式而得名，变换工作装置，具有多种使用功能
B．允许短距离吊物行走，但重物不得超过额定起重量的70%
C．一般要求起重臂仰角不得超过87宁波三中。
D．当接近满负荷吊物时，起重臂应顺履带方向起吊
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答案：C
解析：履带式起重机的主要特性及使用注意事项：(1)因行走为履带式而得名，变换工作装置，具有多种使用功能；(2)允许短距离吊物行走，但重物不得超过额定起重量的70%；(3)具有吊重量指示器、吊钩超高限位器、力矩限制器和防臂杆后仰装置等安全装置；(4)当接近满负荷吊物时，起重臂应顺履带方向起吊；(5)一般要求起重臂仰角不得超过78。傅洁娴。
5.适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）
A．泥结碎石
B．泥灰结碎石
C．级配碎石
D．级配砾石
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答案：C
解析：填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层；级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层死忠的死士。
6.《注册建造师执业工程规模标准》(试行)中，高速公路各工程类别不论工程规模，均划分为（）
A．大型工程
B．中型工程
C．小型工程
D．较大型工程
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答案：A
解析：《注册建造师执业工程规模标准》(试行)将除高速公路各工程类别以外的公路工程规模划分为大型、中型、小型。高速公路各工程类别不论工程规模，均划分为大型工程。桥梁工程按照单座桥梁长度和单跨跨径大小分为大型、中型、小型，隧道工程按长度分为大型、中型人口诅咒。其他混合性工程则按照单项工程造价划分为大型、中型、小型。
7.隧道的主体建筑物包括（）
A．洞身衬砌和照明设施
B．洞身衬砌和排水设施
C．洞身衬砌和洞门
D．洞身衬砌和安全设施
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答案：C
解析：隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。
8.根据《公路工程设计变更管理办法》(交通部令2005年第5号)规定，沈可欣（）由交通运输部负责审批。
A．重大设计变更
B．较大设计变更
C．一般设计变更
D．初步设计变更
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答案：A
解析：重大设计变更由交通运输部负责审批，较大设计变更由省级交通主管部门负责审批魏语诺，交通主管部门审查批准公路工程设计变更文件时，工程费用按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》核定。
9.土质路基压实时，三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用（）的规定值。
A．高速公路
B．一级公路
C．二级公路
D．三级公路
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答案：C
解析：三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。
10.下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中，不正确的是（）
A．土石路堤不得倾填
B．边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行
C．土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm
D．压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑
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答案：C
解析：土石路堤填筑要求：(1)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。(2)施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(3)土石路堤不得倾填519979。(4)碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。(5)压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑核爆默示录，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。(6)土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。(7)填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞单连波。(8)中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。
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