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云阳长江沿线长大的孩子们,还记得那些曾经遥望的轮船吗?-梯城印象云阳人都关注了哟早些年,三峡库区交通不怎么发达,如果要从重庆到长江沿岸?


云阳长江沿线长大的孩子们,还记得那些曾经遥望的轮船吗?-梯城印象

云阳人都关注了哟
早些年,三峡库区交通不怎么发达,如果要从重庆到长江沿岸的城市宝安义工网,乘坐长江客轮便是最好的选择。随着时代的变迁,库区汽运、机场、动车、高铁不断出现,交通越来越便捷,客轮便逐渐淡出了人们的视线。尽管如此,我依旧十分怀念川江的客轮。尤其是万州、开县、云阳这些长江沿线长大的孩子们,还记得那些曾经遥望的轮船吗?
客轮不忘川江客轮怀恋那逝去的岁月

那时客轮的庞大身躯实在是令我们着迷,总向往着它能载我驶向远方和大海。

最开始的时候2字头是2000匹马力,4字头就是4000匹马力舞王式,拖轮4位编号军火狂妻。后来长航分为4个分公司军品权色 ,重庆前面加0,武汉前面加2,芜湖前面加4,南京前面加6,上海前面加8搜前途。春袋

川江上两艘轮船合拖驳子垕怎么读。通过川江航道,峡区人互通有无,并将当地的土特产品运往山外。同时川江水道也成了长江沿线省区物产流通的黄金水道fzdm。

同时也带领建在长江边的重庆城一步一步走向繁荣。

▲九龙坡港,民生公司登陆艇。

▲长航00号的末年qq靓号买断,看着让人十分感伤!

▲00号最后的全家照。

▲工作人员在根据川江涨退水情况赤名莉香,对绞滩船系泊定位

▲嘞一张最经典。

▲夕阳下的船舶

▲当年在整治鸡扒子滑坡河段时的情景

▲老洪崖洞!
注释:川江,在古代又称江、江水或大江曲靖一中,唐代以来,或称蜀江、汉江。其中,重庆以上的370公里为上川江,重庆以下的660公里称为下川江钢兵。下川江所流经的三峡地区,因两岸山峦夹峙,水流湍急张正芬,所以又有“峡江”之称美影社。重庆市江津区附近河道呈“几”字形,亦称“几”江。
客轮麻雀虽小五脏俱全

▲客轮上或宽敞或狭窄的房间,有时候能收看中央一台的电视,还有浴室。

▲里面还有餐厅,已经像个小商业体特洛伊无双。

▲房间也分几等,最差的是五等舱,一层3张床盗情全文阅读,人很多,到了春运时,以前这些床位再挤也有人买。

▲80年代客轮上漂亮的服务员
客轮梦回三峡永远的老川渝


▲江渝1号在瞿塘峡航行

▲江渝2号

▲江渝3号

▲江渝4号

▲江渝5号

▲江渝6号停靠万州港

▲江渝7号

▲江渝8号

▲江渝9号

▲江渝10号

▲江渝11号

▲江渝12号

▲江渝13号

▲江渝14号准备停靠巴东港

▲江渝15号

▲江渝16号

▲江渝18号

▲江渝19号

▲江渝21号

▲江渝22号

▲江渝106号

▲江渝108号

▲江渝110号

▲江渝111号

▲江渝113号

▲江渝114号

▲江渝115号

▲江渝116号
注:老江渝诞生于1984年7月1日。那一天,由长江轮船航运总公司决定对长江上所有的“东方红”系列客轮启用新船名。按照船舶所属管理分局,胡中惠以“江申”、“江芜”、“江汉”、“江渝”加编号命名。“江渝”系列表示客轮属重庆分局。在江渝系列发展的近20年时间里宋素姬,最多时曾有20多艘客轮。那些年里,有一些当时的国家领导人先后乘坐江渝游览过三峡星界游神。
川江是巴渝文化中最重要的文化载体,搜索整理这一期稿件的过程让小编我非常感动,因为正是这一艘艘轮船载来了万州、开县、云阳等地如今的繁华。也因为有了那段难以忘怀的岁月,平湖三城才得以聚集这么多的人气和财富泊头火柴厂,继而一步一步走向今天,那段辉煌的川江岁月,值得我们每一个人铭记!
本文图文来自天涯社区用户陶灵、斯德哥尔摩汉三以及新浪博客博主梦回三峡、景雪文化等多名网友,在此表示感谢!
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全文详见:10146.html

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